Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому со временем добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но еще до начала разборки рулевого механизма следует провести тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, ступичных подшипников, рулевых тяг и прочих. Таким образом можно сразу же локализовать поломку. После рулевой механизм целиком или частично демонтируется и неисправность устраняется. Рейка является ремонтируемым агрегатом, потому замена всего механизма не всегда необходима.